Мини камион
Опис производа мини камиона
|
Ставка |
Професионална спецификација |
Материјал |
Функционална предност |
|
Главни оквир |
Интегрална продубљена заварена главна греда, пуна попречна арматура за транспорт тешког терета |
Челик К690 високе{0}затезности |
Анти-замор, анти-деформација, висока носивост, прилагођавање-преоптерећењу на великим удаљеностима |
|
Склоп бочног зида |
Стандардни хоризонтални ојачани бочни зид са 4 дела, дизајн панела који се може одвојити са пуним вијцима |
Задебљана валовита челична плоча |
Лако растављање за зрна, минералне и челичне терете; хоризонтални елементи за учвршћивање спречавају избочење панела под великим притиском |
|
Систем за трчање |
Три тешке-осовине, механичко вешање, дубоки-газећи слој-гума |
Бренд тешка-осовина за оптерећење + гумена гума-отпорна на хабање |
Стабилна апсорпција удара, одлична проходност на блатњавим и макадамским путевима у Африци |
|
Помоћни и сигурносни прибор |
Две-ноге за слетање, тешке затезаче, бочне рефлектујуће траке, задња габаритна светла, комплети шарки |
Угљенични челик-велике чврстоће + стандардни електрични делови |
У потпуности испуните афричке стандарде за инспекцију безбедности на аутопуту, погодно локално одржавање и замену делова |

Потпуни хоризонтални бочни снимак јасно показује равномерни равни теретни кревет и непрекидне црвене рефлектујуће траке упозорења дуж бочне шине мини камиона. Изглед доњег строја је концизан и уредан, са изложеном издувном цеви, опругом вешања и резервоаром за гориво, који су уредно распоређени, смањујући потешкоће при чишћењу шасије и провери кварова за кориснике у иностранству. Дизајн једне кабине максимизира дужину товарног простора, стварајући већи утоварни простор за расуту лаку робу. Боја каросерије прихвата вишеслојне-процесе прскања против рђе-, са уједначеном сребрном завршном обрадом и јаком отпорношћу на временске услове да се носи са високим{5}}температурама и влажним спољашњим окружењем у тропским прекоморским регионима. Дизајн размака точкова разумно распоређује притисак предњег и задњег терета, спречавајући једнострано преоптерећење пнеуматика током транспорта тешког терета.
Овај коси панорамски поглед позади интегрише врата пртљажника, пуну{0}}бочну платформу за терет и склоп задњих точкова у један оквир, свеобухватно показујући простор за утовар и задњу структуру за ходање лаког мини камиона. Склопива структура шарки врата пртљажника омогућава брзо отварање и затварање товарног простора за бочни утовар и истовар дугих-роба као што су челичне цеви и дрвене траке. Задње вешање у три-тачке и систем за апсорпцију удара на лиснате опруге ефикасно ублажавају вибрације на удару током-градског превоза. Црвени рефлектујући блокови распоређени на задњу и бочним шинама формирају-систем сигурносног упозорења пуног круга, који испуњава комплетне стандарде за означавање осветљења возила које захтевају прекоморске саобраћајне власти. Носач за причвршћивање задње резервне гуме и положај за монтажу блатобрана резервисани су испод шасије, са комплетним пратећим прибором који се испоручује заједно са целим возилом.

Popularne oznake: мини камион, произвођачи мини камиона у Кини
Par
neМожда ти се такође свиђа
Pošalji upit

















