Како одабрати расхладни простор за камион?

Како одабрати расхладни простор за камион? Да ли је хладњача вредна куповине из перспективе материјала/процеса/цене?
У поређењу са обичним теретом, камиони са хладњачама су профитабилнији, а многи обични корисници такође желе да пређу на индустрију хладњача. Дакле, како одабрати камион хладњача?
Хајде да погледамо како да изаберемо одељак за хлађени камион.
Материјали за производњу расхладног простора камиона: материјали за унутрашњу и спољашњу изолацију панела
Материјали расхладног простора камиона углавном су подељени на "унутрашње и спољашње плоче" и "изолационе материјале"
Уобичајени унутрашњи и спољашњи панели за камионе са хладњачама укључују: челичне стаклене плоче, обојене челичне плоче, алуминијумске профиле, итд. Сирови материјал обојених плоча је лако произвести хладну изолацију изнутра, изазивајући буку хладног рада, а стакло Производња челичних плоча је тренутно популаран и ефикасан избор. Стога, ако треба да одржавате ниску температуру, немојте бирати релативно јефтине челичне плоче у боји. Температура која бежи је такође трошак. Уобичајени изолациони материјали за расхладне одељке камиона углавном укључују полиаминазу, полистиренску плочу, екструдирану плочу, итд. Ефекат топлотне изолације полиуретанске расхладне течности исте дебљине је бољи него код полистиренске плоче. Полистиренске плоче се широко користе као хладњаче, али су у основи веће од 200 мм. Међутим, због ниске цене полистиренских плоча, многи власници аутомобила их често користе по ниским ценама. Ако се ради о зеленом воћу, поврћу, јајима итд. Нема високе захтеве за ниском температуром и може се користити, али не узимајте у обзир смрзнуте производе. Екструдирана плоча је нова врста материјала са ниском ценом, али добрим ефектом топлотне изолације. Пошто је његова равност загарантована, ефекат везивања је бољи. Неки велики произвођачи га већ користе. Процес производње расхладног простора камиона: интегрално лепљење пенасте плоче
Пре свега, полистиренска плоча се не може пенити у целини. Целокупно пењење плоче од фибергласа се лако избочи и љушти, а квалитет се не може гарантовати. Због тога се ова технологија не сме користити у вагонима изнад 6 метара. Везивање плоча се врши сечењем плоча од пенасте полихидрогеназе, а затим их спајају смолом и филцом од стаклених црвених влакана. Свака мала даска је повезана у цик-цак облику са филцом како би се формирала арматура. Тврдоћа осушене плоче је већа. Веза је јача. Није све гвожђе како неки кажу. Ако једноставна хладњача усвоји ову технологију, осим неопходног уградње, у основи неће бити гвожђа. Ово такође треба да спречи да се хладни мост охлади. Сада постоје и неке кочије које уопште немају гвожђе. Спојеви се могу у потпуности направити од малог квадратног дрвета или се ослањати на чврстоћу међуслојног лепка.
Затим је ту кочија за месо, а вратни део је обична кап. Међутим, како би се избегао хладноћа при пливању, Боганг мора имати слојеве изолације на врху и унутра и око себе, а одговарајуће висине дасака са обе стране морају бити подупрте, од којих је већина направљена од дрвета. Једноставно појачање не може да издржи моју тешку тежину. Због тога је висећи одељак за месо скупљи по метру од обичног изолованог одељка. Поред тога, алуминијумске шине, куке за месо од нерђајућег челика и компоненте за причвршћивање доступни су уз додатну накнаду. Поред тога, кровови неких расхладних вагона који висе за месо често се удубљују према унутра, што је углавном узроковано преоптерећењем. Цена расхладних вагона: Пластични панели ојачани стакленим влакнима и расхладни панели са кондензацијом гаса су око по метру
Верујем да је цена хладњача увек била брига за све. Наравно, цене које нуде различити произвођачи су различите. Цена хладњача се обрачунава на основу дужине камиона. Данас је цена ФРП-а и полиуретана од великих произвођача око РМБ по метру. Возила дужа од 6 метара захтевају додатну накнаду. Укупна цена вагона меса премашује РМБ по метру. У поређењу са полистиреном обложеним у боји и полистиреном од фибергласа, то је око 500 јуана јефтиније по метру. Све у свему, нећете уштедети много новца. Осим ако полистиренска плоча у боји није јефтинија, нећете уштедети много новца. Полистиренска плоча се не може користити као доња плоча. Доња плоча се често гази и ломи, а стиронску плочу је лако оштетити, тако да нећете уштедети много новца.
Што се тиче материјала као што су плоче од нерђајућег челика и алуминијумски профили, цене се обрачунавају посебно на основу потрошње. Цео вагон се ретко користи и цена је прескупа. Ако желите да сазнате више информација и цене о хладњачама, можете оставити поруку испод или ми послати приватну поруку. Ако мислите да је овај чланак добар, лајкујте га! примети ме