Полован ФАВ Ј7 трактор
опис производа трактора ФАВ ј7
|
Категорија предмета |
Професионална спецификација |
Материјал за производњу |
Основне предности логистике у Африци и Централној Азији |
|
Ултра-Ливинг Цаб са високим кровом |
Супер велика једноредна- кабина за спавање са високим кровом са високим кровом, интегрисани горњи клима уређај, мулти-управљач, подељена завеса за приватност, панорамско ветробранско стакло-, аеродинамични горњи дефлектор ветра |
Поцинковани челични лим високе-врсте + мека унутрашња пластика отпорна- на хабање + душек од дебеле тканине |
Изузетно простран простор за одмор за{0}}прекограничну{1}}вожњу на велике удаљености; дефлектор ветра смањује потрошњу горива на аутопуту за 8%; комплетан комплет унутрашње опреме је у складу са захтевима за удобност вожње у иностранству |
|
Повертраин Систем |
Дизел мотор великог-запремина за тешке услове-, 12-интелигентни АМТ аутоматски мењач са 12-брзина, 6×4 задњи двоструки- распоред погона, погонске осовине за тешке услове рада са једном редукцијом |
Блок мотора од ливеног гвожђа + кућиште преноса од легуре + кућиште осовине од кованог челика |
Високи излазни обртни момент при ниској{0}}брзини за пењање планинским путевима; стабилна излазна снага под пуним-вучним оптерећењем; ниска стопа кварова прилагођавање лошем локалном квалитету горива |
|
Шасија и вешање |
Интегрални оквир уздужне греде, ојачано предње вешање, задње вешање са више{0}}лисних опруга, два алуминијумска резервоара за гориво великог{1}}капацитета |
Високо-затезни ниско-легирани конструкцијски челик + анти-тело резервоара од легуре алуминијума против корозије |
Оквир против-деформације отпоран је на дуготрајно{1}}преоптерећење; суспензија са лиснатим опругама нуди снажну апсорпцију удара на блатњавим и шљунковитим сеоским путевима; велика количина горива смањује учесталост допуњавања горива на дугим-граничним рутама |
|
Точкови, кочнице и сигурносни елементи |
Вакумске гуме са широким-отпором-окретања, више-челичне главчине точкова ојачане са више рупа, ваздушна кочница са два круга са АБС-ом, рефлектујуће траке по целом ободу, интегрисана комбинована предња светла, тешка-моторна седла за вучу седла |
Све-челична радијална гума + дебела штанцана челична главчина + седло од ливеног челика + група ЛЕД лампи велике-осветљености |
Гуме са малим отпором котрљања штеде гориво; АБС ваздушна кочница гарантује стабилно кочење на клизавим путевима; комплетно осветљење и рефлектујући делови пролазе све националне инспекције безбедности на аутопуту у Африци |
Овај предњи{0}}бочни снимак из супротног угла у потпуности показује одговарајућу пропорцију између ултра-животне кабине са високим кровом и задњег система шасије са двоструким{2}} погоном. Велики вертикални бочни прозор у кабини побољшава пропусност дневне светлости у затвореном простору и побољшава вид са стране приликом промене трака или претицања. Ознаке укупне масе, вучне масе и техничких параметара јасно су одштампане на доњем бочном рубу, што омогућава цариницима и менаџерима возних паркова да брзо провере податке о оптерећењу возила. Ојачани носач предњег вешања и структура челичне главчине точка са више-рупа јачају укупну крутост лежаја како би се прилагодили дуготрајном-преоптерећеном транспорту на грубим афричким и централноазијским путевима. Аеродинамични горњи дефлектор ветра оптимизује смер протока ваздуха како би смањио потрошњу горива током дугих{9}}путева, постижући равнотежу између ефикасности транспорта и контроле трошкова рада.
Коси панорамски поглед позади у потпуности представља изглед задње двоструке{0}}погонске осовине, уређај за вучу седла и комплетне задње сигурносне елементе главе трактора. Задњи дефлектор ветра са високим-дизањем формира глатку транзицију протока ваздуха са предњим делом полу-приколице, ефикасно смањујући губитак јаза у отпору ветру током комбинованог кретања возила. Двоструке погонске осовине-за тешке услове рада плус систем ослањања на лиснате опруге пружају моћну вучу и перформансе апсорпције удара за пењање и вожњу по неравном путу. Више хоризонталних и вертикалних рефлектујућих трака упозорења постављено је на задњи зид кабине, испуњавајући међународне безбедносне стандарде за видљивост позади. Двоструки вертикални резервоари за ваздух великог{8}}капацитета су фиксирани на задњој страни шасије да би обезбедили стабилан притисак кочионог ваздуха за цело возило. Стандардна задња комбинована задња светла, блатобрани и-позади од судара употпуњују безбедносни систем, погодан за дневни и ноћни-превоз на дуге границе.
Popularne oznake: половни трактор фав ј7, Кина половни произвођачи трактора фав ј7
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit